Новости
17 Января 2014
Fulda устанавливает очередные рекорды
Немецкая шинная компания Fulda в очередной раз продемонстрировала высокое качество своей зимней резины, записав в актив два достижения в Книгу рекордов Гиннеса. Не так давно компания установила рекорд в прохождении «восьмерки» на льду. Сейчас же Fulda добавила еще два рекорда, которые, кстати, так же связаны со льдом.
Первым рекордом стало достижение самого короткого тормозного пути на льду. Данный рекорд установили с помощью Фердинанда Штука, который на своем Subaru Impreza смог остановиться с 48 км/с до полной остановки через чуть более чем 48 метров. Прежний рекорд составлял немного более 56 метров. Побить прежний рекорд с таким отрывом – это по-настоящему крупное достижение, большой труд.
Но этого достижения для Fulda оказалось мало. Следующим было наиболее быстрое прохождение слалома на льду. Цель данного достижения – как можно быстрее преодолеть 750 метров. Эта задача была выполнена за 1 минуту и почти 34 секунды, что так же стало рекордом Гинесса.
Сам же Фердинанд Штук, который устанавливал эти рекорды при температуре -25 отметил, что шины имели отличное сцепление, и он мог свободно увеличивать скорость без боязни потерять контроль над автомобилем и не перегружая его системы, в том числе и аккумулятор.
Чтобы наглядно продемонстрировать возможности зимних шин Fulda, были показаны два трюка. В первом к Subaru Forester прикрепили трос, другой конец которого был присоединен к аэроплану Cessna. Задачей водителя было как можно быстрее разогнать самолет весом 1,2 тонны до скорости 98 км/ч, чтобы он мог взлететь.
Вторым трюком было прикрепление все к тому же Forester параплана. Задача состояла в том, чтобы параплан летел на высоте ровно 15 метров и при этом трос был постоянно натянут. С выполнением данного трюка проблем так же не возникло.
В завершение нужно сказать, что зимние покрышки Fulda Kristall Control HP, которые увидели свет в 2010 году, созданные из смеси специального состава и дополненные особым рисунком протектора, показывают себя по-настоящему превосходными для наиболее опасных погодных условий.
