Статьи
Как откоректировать показания спидометра или одоментра
Множество различных причин подталкивают владельцев автомобилей к изменениям в показаниях спидометра. Такая процедура может понадобиться при тюнинге, когда заменяется панель приборов, иногда машина ходит на нестандартных дисках и у нее получается больший пробег. Применяют корректировку и после замены двигателя, сегодня это разрешено, чтобы подвести показания к реальным.
В автомобилях старых моделей коррекция пробега происходит обычным сматыванием роликов, при помощи которых считаются пройденные километры. Выполнение таких работ не требует особых навыков, необходимо лишь правильно разобрать устройство. Поэтому большинство любителей авто выполняют такую процедуру самостоятельно или обращаются к более опытным друзьям.
Новые модели машин, наполненные электронными устройствами, которые работают как одно целое, требуют особенного подхода при действиях связанных с коррекцией одометров. Ведь даже самое незначительное повреждение одного из элементов в дальнейшем скажется на всей электронной системе автомобиля. Для правильной отмотки требуется специальное оборудование, оно подключается, к центру диагностики автомобиля и только получив, все выданные им результаты можно будет крутить спидометр в любую сторону, не ожидая плохих последствий. Во время проведения необходимых процедур учитываются все защитные реакции устройства, которые специально предназначены для предотвращения операций по изменению заложенных в блок памяти данных.
Неправильная корректировка пробега может заблокировать главный процессор, после чего нужно будет выложить немалую сумму для полного настраивания электронной системы.
Выполнение работ по отматыванию лишних километров лучше предоставить профессионалам. В этом случае, на высокоточном и дорогостоящем оборудовании они не только сделают необходимые манипуляции, но и смогут скрыть все следы подмены данных. Ни один специалист ничего не заметит и можно будет без боязни ехать на ТО.
Но все равно некоторые водители, в целях экономии пытаются самостоятельно, при помощи дешевых устройств и программ произвести отмотку. Такие приборы способны и только сбрасывать ошибки системы, да и то не всегда удачно.
Коррекция спидометра в новых моделях автомобилей, операция сложная. Для изменений необходимо наличие хотя бы элементарных знаний по работе микроконтроллеров, значение напряжений и т.д. Использование дешевых приборов в неумелых руках могут привести к тому, что исчезнет часть необходимой информации в памяти электронного устройства машины, и корректное выполнение запрограммированных функций будет нестабильно.
В автомобилях старых моделей коррекция пробега происходит обычным сматыванием роликов, при помощи которых считаются пройденные километры. Выполнение таких работ не требует особых навыков, необходимо лишь правильно разобрать устройство. Поэтому большинство любителей авто выполняют такую процедуру самостоятельно или обращаются к более опытным друзьям.
Новые модели машин, наполненные электронными устройствами, которые работают как одно целое, требуют особенного подхода при действиях связанных с коррекцией одометров. Ведь даже самое незначительное повреждение одного из элементов в дальнейшем скажется на всей электронной системе автомобиля. Для правильной отмотки требуется специальное оборудование, оно подключается, к центру диагностики автомобиля и только получив, все выданные им результаты можно будет крутить спидометр в любую сторону, не ожидая плохих последствий. Во время проведения необходимых процедур учитываются все защитные реакции устройства, которые специально предназначены для предотвращения операций по изменению заложенных в блок памяти данных.
Неправильная корректировка пробега может заблокировать главный процессор, после чего нужно будет выложить немалую сумму для полного настраивания электронной системы.
Выполнение работ по отматыванию лишних километров лучше предоставить профессионалам. В этом случае, на высокоточном и дорогостоящем оборудовании они не только сделают необходимые манипуляции, но и смогут скрыть все следы подмены данных. Ни один специалист ничего не заметит и можно будет без боязни ехать на ТО.
Но все равно некоторые водители, в целях экономии пытаются самостоятельно, при помощи дешевых устройств и программ произвести отмотку. Такие приборы способны и только сбрасывать ошибки системы, да и то не всегда удачно.
Коррекция спидометра в новых моделях автомобилей, операция сложная. Для изменений необходимо наличие хотя бы элементарных знаний по работе микроконтроллеров, значение напряжений и т.д. Использование дешевых приборов в неумелых руках могут привести к тому, что исчезнет часть необходимой информации в памяти электронного устройства машины, и корректное выполнение запрограммированных функций будет нестабильно.
